Un nouveau membre vient agrandir la famille des satellites météorologiques des organisations européennes pour l’utilisation des satellites météorologiques. Metop-SGA1 a été lancé avec succès le 13 août 2025 depuis Kourou à bord d’une fusée Ariane 6. Ce satellite météorologique de deuxième génération fournira à l’avenir des données depuis une orbite polaire à environ 800 kilomètres d’altitude. Il est destiné à améliorer les prévisions météorologiques numériques et les prévisions actuelles afin d’observer le climat. Outre cinq instruments, Metop-SGA1 transporte également à son bord la charge utile Sentinel-5 du programme d’observation de la Terre Copernicus.
Le satellite Metop-SGA1 embarque au total six missions avec des instruments destinés à l’étude et à l’imagerie de l’atmosphère. La charge utile comprend l’interféromètre infrarouge de nouvelle génération pour l’exploration de l’atmosphère (IASI-NG), METimage (un spectromètre fonctionnant dans le domaine visible et infrarouge), le sondeur micro-ondes (MWS), un sondeur par occultation radio et l’imageur multi-vues, multi-canaux et multi-polarisation (3MI). Ce dernier est un instrument entièrement nouveau destiné à améliorer la surveillance des aérosols et des propriétés des nuages. Metop-SGA1 embarque également la mission Copernicus Sentinel-5 de l’Union européenne, qui fournira des données détaillées sur la composition de l’atmosphère et les gaz à l’état de traces qui affectent la qualité de l’air. Ces données aideront les autorités sanitaires à surveiller la pollution atmosphérique.
Christoph Kautz, directeur de la politique spatiale, de l’observation de la Terre et de la navigation par satellite à la Commission européenne, a déclaré: «Le lancement réussi de Copernicus Sentinel-5 est une réussite remarquable et témoigne de notre étroite collaboration avec EUMETSAT. Il renforcera les capacités européennes en matière de surveillance de la pollution et permettra de réaliser des progrès dans le domaine de la science climatique.
Grâce aux synergies avec la mission météorologique d’EUMETSAT, il a été décidé que Sentinel-5 serait embarqué sur Metop-SGA1. Cette approche commune optimise non seulement le coût global de la mission, mais réduit également son impact environnemental en minimisant le nombre de lancements nécessaires.»
Heiner Kubny, PolarJournal
Source: ESA