Am 25. Juli 2025 reichte Atomflot beim Schiedsgericht der Region Murmansk Klage gegen das niederländische Unternehmen Damen Shipyards Gorinchem B.V. ein und forderte die Rückzahlung von 12,6 Millionen Euro an Vorauszahlungen für den Bau von Eisschleppern für die Nordseeroute. Die Damen Shipyards Group besteht aus 55 Unternehmen, darunter 35 Werften weltweit. Sie liefert jährlich mehr als 175 Schiffe aus und beschäftigen rund 12.500 Mitarbeiter.
Im Jahr 2021 bestellte Atomflot fünf Eisklasse-Schlepper bei der niederländischen Firma Damen B.V. für 42,1 Millionen Euro. Diese Schiffe sollten von NOVATEK Tochtergesellschaft Arctic Transshipment für LNG-Transfers entlang der Nordseeroute eingesetzt werden. Sie sollten bis Ende November 2022 ausgeliefert werden. Im März 2022 kündigte das niederländische Unternehmen jedoch die Aussetzung der Arbeiten an allen bestehenden Verträgen mit russischen Kunden. Dies wurde zur Grundlage der Klage.
Zuvor hatte Rosmorport ähnliche Forderungen gegen Damen B.V. geltend gemacht. Im Rahmen von sieben Verträgen forderte das Unternehmen die Rückzahlung von Vorauszahlungen in Höhe von insgesamt 22,5 Millionen Euro. Das Moskauer Schiedsgericht gab den Forderungen von Rosmorport statt und ordnete die Zahlung des ausstehenden Betrags an. Damens Argumente bezüglich Sanktionen und höherer Gewalt wurden zurückgewiesen.
Das Moskauer Schiedsgericht sprach dem Unternehmen zunächst rund 4,4 Millionen Euro als Entschädigung für Wechselkursverluste zu. Später wurde der Betrag jedoch neu berechnet und auf rund 63 Millionen Euro erhöht. Im Laufe des Verfahrens hat Damen B.V. die Forderungen von Rosmorport angefechtet und reichte eine Gegenklage ein, die das Gericht in Moskau jedoch abwies.
Russische Unternehmen verklagen ausländische Unternehmen, die aufgrund internationaler Sanktionen den russischen Markt verlassen haben, vor russischen Gerichten. Ihre Ziele sind unklar. Vor internationalen Gerichten würden sie solche Fälle höchstwahrscheinlich verlieren, sodass kaum mit gerichtlich zugesprochenen Entschädigungen zu rechnen ist. Andererseits könnte dies als zusätzliche PR-Massnahme im Inland dienen und das Narrativ der „Rechtmässigkeit“ russischer Unternehmen untermauern.
Grosser Umsatzrückgang bei Damen B.V.
Verschiedene niederländische Medien berichteten, dass zu den bestehenden Verträgen Fischereiboote und Arbeitsboote für den russischen Markt gehören. Ein Sprecher von Damen B.V. erklärte gegenüber einer niederländischen Zeitung, dass die Entscheidung „erhebliche Auswirkungen” auf das Unternehmen habe und einen „beträchtlichen Betrag” betreffe, ohne jedoch genaue Zahlen zu nennen. Da russische Kunden auch für den niederländischen Yachtbau wichtig waren, ist zu erwarten, dass die Entscheidung von Damen B.V. auch Auswirkungen auf den Yachtbereich des Unternehmens haben wird.
Heiner Kubny, PolarJournal